Mantener el coche sin caer en trampas: 10 consejos muy prácticos
El coche, como un importante compañero de viaje en la vida moderna, la importancia de su mantenimiento es obvia. Sin embargo, en el proceso de mantenimiento del coche, muchos propietarios de coches a menudo se encuentran en una variedad de "trampas" debido a la falta de conocimientos y experiencia relacionados, lo que no solo desperdicia dinero, sino que también puede afectar el rendimiento y la seguridad del vehículo. Hoy, les compartiré 10 consejos muy prácticos de mantenimiento del coche para ayudarles a evitar fácilmente estas trampas y dar a su coche el cuidado más atento.
I. Seguir estrictamente el manual de mantenimiento del vehículo
Cada coche tiene un manual de mantenimiento exclusivo, que es la guía de mantenimiento más científica y razonable elaborada por el fabricante del coche según las características de diseño y rendimiento del vehículo. El manual de mantenimiento establece en detalle el ciclo de mantenimiento, los proyectos de mantenimiento y las especificaciones de los accesorios utilizados de cada componente del vehículo. Sin embargo, muchos propietarios de coches a menudo ignoran la importancia de este manual, ya sea que realicen un mantenimiento excesivo y realicen proyectos de mantenimiento en momentos innecesarios, o que no realicen suficiente mantenimiento y no reemplacen componentes claves durante mucho tiempo. Por ejemplo, algunos propietarios de coches, debido a las sugerencias de otras personas, pueden cambiar el aceite con frecuencia cuando el kilometraje del vehículo aún está lejos del ciclo de cambio de aceite previsto en el manual de mantenimiento, lo que no solo desperdicia dinero, sino que también puede evitar que algunos componentes internos del motor se asienten adecuadamente debido al cambio excesivo de aceite. Por lo tanto, seguir estrictamente el manual de mantenimiento es el primer paso para evitar caer en trampas en el mantenimiento.
II. Elegir con cuidado el lugar de mantenimiento
Actualmente, los lugares de mantenimiento de coches son principalmente concesionarios autorizados, talleres de reparación grandes y tiendas callejeras. Los concesionarios autorizados tienen ventajas en tecnología profesional y accesorios originales, pero son relativamente caros; los talleres de reparación grandes tienen una cierta garantía en tecnología y calidad de accesorios, y el precio es más razonable; las tiendas callejeras son baratas, pero la tecnología y la calidad de los accesorios son variables. Al elegir el lugar de mantenimiento, los propietarios de coches deben considerar de manera integral sus necesidades y el estado del vehículo. Si el vehículo aún está en garantía, se recomienda elegir un concesionario autorizado para el mantenimiento, de modo que se pueda garantizar que el vehículo pueda disfrutar de servicios de garantía sin problemas si surgen problemas durante el período de garantía. Pero si el vehículo ya ha pasado el período de garantía y se exige un alto rendimiento del vehículo, se puede elegir un taller de reparación grande con buena reputación, lo que puede garantizar la calidad del mantenimiento y ahorrar ciertos gastos al mismo tiempo. Para algunos proyectos de mantenimiento simples, como cambiar el limpiaparabrisas y el filtro de aire, los propietarios de coches también pueden elegir realizarlo en una tienda callejera si confirman que la tecnología de la tienda es confiable, con el fin de reducir el costo de mantenimiento. Sin embargo, es importante prestar atención a la reputación y la credibilidad del lugar de mantenimiento elegido, cualquiera que sea.
III. Distinguir correctamente la autenticidad de los accesorios
En el proceso de mantenimiento del coche, la calidad de los accesorios afecta directamente el rendimiento y la seguridad del vehículo. Sin embargo, los accesorios de coches en el mercado son mezclados y es difícil distinguir la autenticidad de los falsos. Algunos comerciantes malintencionados venderán accesorios falsificados y de baja calidad para 追求利润. Estos accesorios no solo no pueden alcanzar el rendimiento deseado, sino que también pueden causar daño al vehículo. Por ejemplo, los frenos falsos pueden no proporcionar suficiente fuerza de frenado en el momento crucial, lo que puede causar la pérdida de frenado y poner en peligro la seguridad del viaje. Para evitar comprar accesorios falsos, los propietarios de coches deben elegir canales oficiales, como concesionarios autorizados y distribuidores autorizados por marca, al reemplazar accesorios. Al mismo tiempo, es necesario examinar detenidamente detalles como el empaque, la etiqueta y la fabricación de los accesorios. Los accesorios auténticos generalmente tienen un empaque elegante, una etiqueta clara y una fabricación precisa, mientras que los accesorios falsos pueden tener problemas como un empaque desigual, una etiqueta borrosa y una fabricación desigual. Además, también se puede verificar la autenticidad de los accesorios mediante la consulta del código de seguridad de los accesorios.
IV. Tratar de manera racional las promociones de mantenimiento
En el proceso de mantenimiento, los mecánicos pueden recomendar a los propietarios de coches algunos proyectos o productos de mantenimiento adicionales. Algunos de estos proyectos de promoción son realmente beneficiosos para el vehículo, pero también hay algunos que son innecesarios. Por ejemplo, algunos mecánicos recomendarán a los propietarios de coches el proyecto de limpieza profunda del motor, afirmando que puede mejorar el rendimiento del motor. Sin embargo, para la mayoría de los vehículos en uso normal, el cambio regular de aceite y filtro de aceite ya puede satisfacer las necesidades de limpieza del motor, y la limpieza profunda excesiva puede causar daño a algunos componentes, como los sellos internos del motor. Los propietarios de coches deben mantener una actitud racional cuando se enfrentan a estas promociones y no escuchar ciegamente. Pueden preguntar detalladamente a los mecánicos sobre la necesidad y el efecto del proyecto, y luego juzgar en combinación con el estado real del vehículo. Si no se está seguro de si se necesita un proyecto de promoción, se puede consultar a profesionales o consultar información relacionada.
V. Preocuparse por el mantenimiento de los neumáticos
Los neumáticos son la única parte del coche que entra en contacto con el suelo, y su estado afecta directamente la seguridad y el rendimiento de manejo del vehículo. Sin embargo, muchos propietarios de coches a menudo ignoran el mantenimiento de los neumáticos en el mantenimiento. El mantenimiento de los neumáticos no solo incluye la verificación regular de la presión de los neumáticos para asegurarse de que la presión sea conforme a la norma, sino también la verificación del desgaste de los neumáticos, si hay protuberancias, grietas u otras anomalías. En general, el límite normal de desgaste de los neumáticos es cuando el profundidad de la ranura de la banda de rodadura queda alrededor de 1,6 milímetros. Si los neumáticos se desgastan hasta este punto, es necesario reemplazarlos en tiempo. Además, la vida útil de los neumáticos es generalmente de 3 a 5 años. Incluso si los neumáticos no se desgastan seriamente, pero el tiempo de uso supera los 5 años, también se recomienda reemplazarlos, porque el caucho de los neumáticos se envejece con el paso del tiempo y su rendimiento disminuye. Al mismo tiempo, la rotación regular de los neumáticos puede hacer que el desgaste de los neumáticos sea más uniforme y prolongar la vida útil de los neumáticos.
VI. Prestar atención a los ruidos extraños y vibraciones anormales del vehículo
Cuando el vehículo está en marcha, si hay ruidos extraños o vibraciones anormales, a menudo es una señal de que el vehículo tiene problemas. Sin embargo, muchos propietarios de coches no prestan suficiente atención a estas anormalidades y creen que no importa si no afecta el funcionamiento. Pero en realidad, estos ruidos extraños y vibraciones anormales pueden ser una manifestación de que algún componente del vehículo tiene un problema. Si no se trata en tiempo, puede conducir a problemas más graves. Por ejemplo, si el vehículo emite un sonido estridente al frenar, puede ser que los frenos estén seriamente desgastados o que la superficie del disco de freno no sea plana; si el volante vibra cuando el vehículo está en marcha, puede ser que haya un problema con el balanceo dinámico de los neumáticos o con el sistema de suspensión. Cuando el vehículo presenta estas anormalidades, los propietarios de coches deben llevar el vehículo a un taller de reparación profesional para que lo examine y lo repare en tiempo, evitando que los pequeños problemas se conviertan en grandes fallas.
VII. Elegir razonablemente el aceite
El aceite es la "sangre" del motor y juega un papel crucial en el funcionamiento normal del motor. Al elegir el aceite, muchos propietarios de coches a menudo solo se centran en la marca y el precio del aceite, pero ignoran las especificaciones y el rendimiento del aceite. Diferentes modelos y diferentes motores tienen diferentes requisitos para el aceite, y es necesario elegir el aceite adecuado de acuerdo con lo 规定 ado en el manual de mantenimiento del vehículo. Las especificaciones del aceite incluyen principalmente la viscosidad y la calidad del aceite. La viscosidad del aceite representa la fluidez del aceite a diferentes temperaturas, y la calidad del aceite representa el rendimiento y la capacidad de protección del aceite. Por ejemplo, en regiones frías, se debe elegir un aceite de baja viscosidad para garantizar que el motor se pueda arrancar sin problemas en un entorno de baja temperatura; para motores de alto rendimiento, se debe elegir un aceite sintético de alta calidad para proporcionar una mejor lubricación y protección. Al mismo tiempo, no busque ciegamente un aceite de alta graduación, ya que un aceite de graduación demasiado alta puede aumentar la resistencia interna del motor y afectar la potencia de salida y la economía de combustible.
VIII. Mantenimiento regular del sistema de aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado del coche está directamente relacionado con la comodidad dentro del vehículo, pero muchos propietarios de coches a menudo ignoran el mantenimiento del sistema de aire acondicionado en el mantenimiento. Después de un uso prolongado del sistema de aire acondicionado, se acumulará una gran cantidad de polvo, bacterias y mohos en el interior, lo que no solo afectará el efecto de refrigeración y calefacción del aire acondicionado, sino que también puede causar daño a la salud de las personas en el vehículo. El mantenimiento regular del sistema de aire acondicionado incluye el cambio del filtro de aire acondicionado, la limpieza del evaporador y el condensador del aire acondicionado, etc. Generalmente, se recomienda cambiar el filtro de aire acondicionado cada 10.000 a 20.000 kilómetros. Si el vehículo se utiliza con frecuencia en un entorno con mucha polvo, el ciclo de cambio debe acortarse adecuadamente. Limpiar el evaporador y el condensador del aire acondicionado puede eliminar efectivamente la suciedad y las impurezas internas y mejorar el rendimiento del aire acondicionado. Además, cuando se utiliza el aire acondicionado, también se puede abrir adecuadamente la ventilación exterior para mantener la circulación del aire dentro del vehículo.
IX. Preocuparse por el mantenimiento de la batería del vehículo
La batería es un componente clave para arrancar el vehículo. Si la batería tiene problemas, el vehículo no se puede arrancar normalmente. En el uso diario, muchos propietarios de coches no prestan suficiente atención al mantenimiento de la batería, lo que reduce la vida útil de la batería. El mantenimiento de la batería incluye principalmente la verificación regular del nivel de electrolito (para las baterías de plomo ácido tradicionales), la verificación de si hay corrosión en los electrodos de la batería y el mantenimiento de la superficie de la batería limpia. Si se detecta que el nivel de electrolito es demasiado bajo, se debe agregar agua destilada en tiempo; si los electrodos presentan corrosión, se puede lavar con agua caliente y aplicar vaselina para protegerlos. Al mismo tiempo, cuando el vehículo se deja estacionado durante mucho tiempo, se debe arrancar el vehículo una vez cada cierto tiempo para cargar la batería y evitar que la batería se descargue. Además, ahora muchos vehículos están equipados con la función de arranque y parada automática. El arranque y parada frecuentes aumentará la carga de la batería. En algunos tramos de tráfico congestionado, se puede cerrar adecuadamente la función de arranque y parada automática para prolongar la vida útil de la batería.
X. Conservar los registros de mantenimiento
Después de cada mantenimiento del vehículo, es importante conservar los registros de mantenimiento. Los registros de mantenimiento no solo pueden servir como prueba del estado de mantenimiento del vehículo, sino que también pueden proporcionar una referencia para el mantenimiento y la reparación posteriores. Cuando se vende el vehículo, los registros de mantenimiento completos también pueden aumentar la valoración residual del vehículo. Los registros de mantenimiento deben incluir información como la fecha de mantenimiento, los proyectos de mantenimiento, los accesorios reemplazados y el lugar de mantenimiento. Se pueden organizar los recibos y listas de reparación de cada mantenimiento y guardarlos en una carpeta especial. Si el vehículo tiene problemas durante el uso, los mecánicos pueden consultar los registros de mantenimiento para conocer rápidamente el estado de mantenimiento del vehículo, juzgar con más precisión la causa de la falla y mejorar la eficiencia de la reparación.
En resumen, el mantenimiento del coche es algo que los propietarios de coches deben tratar con cuidado. Siguiendo estos 10 consejos prácticos, los propietarios de coches pueden evitar efectivamente caer en trampas en el proceso de mantenimiento del coche, mantener siempre su coche en buen estado y proporcionar una garantía segura y confiable para su viaje.
